Полное обновление воздушной гавани Геленджика завершится к концу марта 2027 года. Как сообщил генеральный директор аэропорта Иван Таранченко, после модернизации инфраструктура будет готова к приему широкофюзеляжных лайнеров, что значительно расширит возможности перевозок. До недавнего времени аэропорт мог обслуживать лишь узкофюзеляжные воздушные суда из-за ограниченного количества стоянок.
Несмотря на активную подготовку к запуску полноценной работы, в воздушной гавани сохраняется дефицит кадров, особенно в службах безопасности и логистики. Руководство заверяет, что сотрудники не оставались без работы — в период временного простоя их переводили в аэропорты Сочи, Петербурга и Казани с сохранением заработной платы.
История масштабной реконструкции берет начало в 2004 году, когда правительство РФ утвердило план модернизации. Первые работы начались год спустя, уже в 2010 году обновленный аэропорт принял первых пассажиров. В 2019 году здесь возвели современный терминал, но его запуск отложили из-за приостановки авиасообщения на юге России.
Спустя три года, 18 июля 2025 года, первый лайнер совершил посадку в Геленджике. ФАС начал контролировать цены на авиаперелеты в Геленджик. Это поможет пресечь завышение стоимости билетов.
Ранее «Кубань Информ» писал, что сумма модернизации авиахаба Геленджика обойдется в 2,8 млрд рублей. Работы планировалось завершить к 2026 году
