При этом, никто не сомневается в профессионализме сотрудников из России. Однако коронавирус и большая политика наложили свой отпечаток на схему работы.
Сейчас моряки в том числе и из Новороссийска сталкиваются с трудностями в получении виз и доставке месту посадки на корабль и обратно.
— Я работаю в море с 2006 года и не припомню такой сложной ситуации для моряков, как сейчас. Сначала мы ждали с нетерпением момента, когда откроются границы. А когда он настал, выяснилось, что многие судовладельческие компании отказываются от российских моряков. Например, то судно, на котором я работал, уже не берёт россиян на борт. Помимо грузинских моряков, места россиян занимают ещё и поляки, — рассказал в интервью «Новороссийскому рабочему» старший помощник капитана, работающий от Columbia Shipmanagement Александр Орешкин.
Рост популярности грузинских моряков подтверждает инспектор Международной федерации транспортников ITF в Грузии Мераб Чиджавадзе.
При этом, в Российском профессиональном союзе моряков руки не опускают. Организация направила обращения в Еврокомиссию и Европарламент с предложением предоставить российским морякам право беспрепятственного получения шенгенских виз для нормальной организации смены экипажей в европейских портах.
Ранее «Кубань Информ» рассказывал о судьбе моряка из Новороссийска, который застрял на судне на Украине. Позже стало известно, что его удалось обменять на украинских пленных.
