Реконструкция старого моста на этом месте позволит значительно повысить пропускную способность трассы, ведущей к морю.
Автомобильное движение по новому четырехполосному мосту через реку Джубга в Краснодарском крае будет запущено осенью этого года.
— Реконструкцию моста через реку Джубга на 1439-м километре трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае завершат к октябрю. После этого движение в сторону моря и обратно будет идти по четырем полосам М-4: в сторону Новороссийска движение пойдет по двум полосам реконструированного моста, а две полосы в обратном направлении — по новому мосту. Будет ликвидировано еще одно «узкое горлышко» трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае на пути к Черному морю, — говорится в сообщении ГК «Автодор».
Уточняется, что сейчас движение идет по новому двухполосному мосту, который был открыт в апреле, началась реконструкция старого. На его подходах уже уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия, завершается монтаж лотков и очистных сооружений. На самом мосту смонтированы балки пролетного строения, идет устройство выравнивающего слоя.
Реконструкция старого моста через Джубгу началась в апреле этого года. До этого строители не приступали к работам, чтобы не нарушить водную экосистему реки, которая впадает в черноморскую бухту Джубга. В ходе работ старые конструкции моста разобрали, ростверки и опоры нарастили и усилили современными материалами, более прочными и долговечными. Они рассчитаны на более высокие нагрузки, передает ТАСС.
Ранее в минтрансе Краснодарского края назвали самые амбициозные проекты за последние 5 лет.
Наиболее важные строящиеся дорожные объекты связаны с направлениями к Черному морю, Крымскому мосту и кубанской столице.
«КН» составили Топ-4 наиболее амбициозных проектов, которые в недалекой перспективе помогут существенно разгрузить основные транзитные магистрали и снизить заторы.
Топовую четверку открывает проект Тимашевского обхода, который уже в сентябре будет выставлен на торги.
Речь идет об альтернативе федеральной дороги М-4 «Дон». На этом направлении сегодня наиболее интенсивное движение транспорта, случаются заторы, соответственно, весь транспорт идет через улицы Тимашевска.
– Это плохо сказывается на экологии и здоровье местных жителей, – полагает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Александр Писаренко. – Поэтому было принято решение о строительстве Тимашевского обхода. На сегодня этот проект уже включен в государственную программу. Получено положительное заключение госэкспертизы, и уже в этом году планируется начать строительно-монтажные работы на объекте.
Не менее важный для региона и второй проект – обход станицы Ленинградской. Это тоже направление – к Черноморскому побережью. За счет него будет разгружена трасса М-4 «Дон» и перенаправлен транспорт на магистраль Краснодар – Ейск.
