Мэр Анапы ответила жителям на многочисленные вопросы о резком подорожании проезда в маршрутках. По её словам, стоимость билетов устанавливают не чиновники, а сами перевозчики — в соответствии с федеральным законом о нерегулируемых тарифах.
Кроме того, организацией пассажирских перевозок в городе-курорте занимается краевое казённое учреждение, а не местная администрация. Так, с 10 июня проезд по городу стал стоить 50 рублей, а в ближайший пригород — Джемете, Витязево — 70 и 80 руб. соответственно. Проезд подорожал на 10 руб.
«Вопросы повышения стоимости проезда относятся к компетенции перевозчиков, которым рекомендовано учитывать социальную значимость услуги и уровень платежеспособности населения при формировании тарифов»,
Таким образом, мэрия фактически сняла с себя ответственность за рост цен. Это вызвало шквал недовольства горожан. Особенно у пенсионеров и студентов.
— Теперь вся стипендия уходит только на проезд.
— Это просто беспредел какой-то! Какой дурак придумал такую глупость, чтобы возложить пассперевозки в г. Анапа на частников, которые могут делать что угодно?
— Передача общественного транспорта частникам — это признак недееспособности власти. Но народ голосует за такую власть. Получается сами виноваты.
— Хочется Маслову увидеть в час пик на автобусе. Вонючем и раздолбанном. Хватит отписки делать в соцсетях. Пора работать. Писаниной город не поднять.
— Если б администрация ездила на работу на таких скотовозах и платили за проезд, то что-то бы и решалось. А так как они на служебных машинах ездят, то им на народ пофиг. У них и льготы и привилегии.
Народ припомнил 300 новых низкопольных автобусов, которые в 2022 году обещал предыдущий мэр Анапы Василий Швец. Он тогда анонсировал проект модернизации транспортной инфраструктуры курорта. Новые маршрутки на газовом топливе должны были заменить старые маршрутки. Потом Швец подтвердил данную информацию на пресс-конференции со СМИ в мае 2024 года.
