Власти Краснодара не будут обустраивать диагональные пешеходные переходы. Замглавы города Владимир Архипов пояснил «Ведомостям Юг», что при такой схеме транспорт полностью останавливают во всех направлениях, а пешеходы переходят перекресток напрямую — по диагонали, если есть специальная разметка, как требует ПДД.
По его словам, это снижает безопасность и пропускную способность: диагональный путь длиннее, пешеходную фазу приходится удлинять, что провоцирует пробки на дорогах, а долгое нахождение людей на проезжей части повышает риск ДТП, особенно в темное время суток и в непогоду.
Нововведение также потребовало бы замены контроллеров светофоров, дополнительных пешеходных светофоров и резервного питания, что означает значительные затраты.
Реконструкция светофорного объекта, в том числе с обеспечением его резервным питанием, требует значительных финансовых затрат и разработку проектной документации для обоснования целесообразности и эффективности принимаемых решений. На основании изложенного администрацией организация диагональных пешеходных переходов не планируется,
На сегодняшний день в Краснодаре на 138 регулируемых перекрестках есть фаза с полной остановкой транспорта во всех направлениях. Как показывает практика, в таких местах пешеходы стараются сократить время и перейти дорогу как раз по диагонали.
Напомним, шесть новых «умных» камер установили в Краснодарском крае. Где их запустили и какие нарушения они фиксируют.
