Не хватает водителей: власти Краснодара признали проблему в движении троллейбуса № 4
В мэрии Краснодара заявили, что на троллейбусном маршруте № 4, который следует от вокзала «Краснодар-I» до «Немецкой деревни», имеются проблемы. В частности, отсутствует электротранспорт и присутствуют пробки.
По данным департамента транспорта и дорожного хозяйства города, недовыпуск техники связан с нехваткой водителей и кондукторов.
Напомним, 1 июня мэр города Евгений Наумов пообещал, что на маршруте будут курсировать 20 машин. Спустя неделю решение изменилось до 18. По факту троллейбусов почти в два раза меньше.
Согласно приложению «Транспорт Краснодара», вечером 10 октября в работе находились 10 машин, на момент выхода материала — 13.
— Плюс интервал движения может сбиваться из-за систематических заторов по ул. Красных Партизан и ул. Западный Обход. При этом разрывов в 1,5 - 2 часа там нет и не может быть, — говорится в сообщении «МЦУ Краснодара».
По словам местных жителей, ждать троллейбус порой приходится около часа. Дискомфорт от нехватки цивилизованного средства передвижения, а не «душегубок» (так краснодарцы прозвали частные автобусы малой вместительности), ощущают не только спешащие на работу взрослые, но и школьники. Именно на этом троллейбусе добираются на учебу дети, которых лишили школьного подвоза, о чем неоднократно писало наше издание.
Мэрия посоветовала пассажирам пользоваться официальным сайтом «для планирования поездок на маршрутах, обслуживаемых МУП «КТТУ», в режиме реального времени с учетом всех возникающих изменений в движении транспорта и дорожной ситуации», а также обращаться на горячую линию предприятия.
Ранее «Кубань Информ» писал, что мэрия Краснодара не вернет школьные автобусы. Родители учащихся продолжают жаловаться на маршрутки, в которых их дети ездят до учебных заведений.
В мэрии Краснодара заявили, что на троллейбусном маршруте № 4, который следует от вокзала «Краснодар-I» до «Немецкой деревни», имеются проблемы. В частности, отсутствует электротранспорт и присутствуют пробки.
По данным департамента транспорта и дорожного хозяйства города, недовыпуск техники связан с нехваткой водителей и кондукторов.
Напомним, 1 июня мэр города Евгений Наумов пообещал, что на маршруте будут курсировать 20 машин. Спустя неделю решение изменилось до 18. По факту троллейбусов почти в два раза меньше.
Согласно приложению «Транспорт Краснодара», вечером 10 октября в работе находились 10 машин, на момент выхода материала — 13.
— Плюс интервал движения может сбиваться из-за систематических заторов по ул. Красных Партизан и ул. Западный Обход. При этом разрывов в 1,5 - 2 часа там нет и не может быть, — говорится в сообщении «МЦУ Краснодара».
По словам местных жителей, ждать троллейбус порой приходится около часа. Дискомфорт от нехватки цивилизованного средства передвижения, а не «душегубок» (так краснодарцы прозвали частные автобусы малой вместительности), ощущают не только спешащие на работу взрослые, но и школьники. Именно на этом троллейбусе добираются на учебу дети, которых лишили школьного подвоза, о чем неоднократно писало наше издание.
Мэрия посоветовала пассажирам пользоваться официальным сайтом «для планирования поездок на маршрутах, обслуживаемых МУП «КТТУ», в режиме реального времени с учетом всех возникающих изменений в движении транспорта и дорожной ситуации», а также обращаться на горячую линию предприятия.
Ранее «Кубань Информ» писал, что мэрия Краснодара не вернет школьные автобусы. Родители учащихся продолжают жаловаться на маршрутки, в которых их дети ездят до учебных заведений.
В мэрии Краснодара заявили, что на троллейбусном маршруте № 4, который следует от вокзала «Краснодар-I» до «Немецкой деревни», имеются проблемы. В частности, отсутствует электротранспорт и присутствуют пробки.
По данным департамента транспорта и дорожного хозяйства города, недовыпуск техники связан с нехваткой водителей и кондукторов.
Напомним, 1 июня мэр города Евгений Наумов пообещал, что на маршруте будут курсировать 20 машин. Спустя неделю решение изменилось до 18. По факту троллейбусов почти в два раза меньше.
Согласно приложению «Транспорт Краснодара», вечером 10 октября в работе находились 10 машин, на момент выхода материала — 13.
— Плюс интервал движения может сбиваться из-за систематических заторов по ул. Красных Партизан и ул. Западный Обход. При этом разрывов в 1,5 - 2 часа там нет и не может быть, — говорится в сообщении «МЦУ Краснодара».
По словам местных жителей, ждать троллейбус порой приходится около часа. Дискомфорт от нехватки цивилизованного средства передвижения, а не «душегубок» (так краснодарцы прозвали частные автобусы малой вместительности), ощущают не только спешащие на работу взрослые, но и школьники. Именно на этом троллейбусе добираются на учебу дети, которых лишили школьного подвоза, о чем неоднократно писало наше издание.
Мэрия посоветовала пассажирам пользоваться официальным сайтом «для планирования поездок на маршрутах, обслуживаемых МУП «КТТУ», в режиме реального времени с учетом всех возникающих изменений в движении транспорта и дорожной ситуации», а также обращаться на горячую линию предприятия.
Ранее «Кубань Информ» писал, что мэрия Краснодара не вернет школьные автобусы. Родители учащихся продолжают жаловаться на маршрутки, в которых их дети ездят до учебных заведений.
