Аэропорт Сочи не получил режим открытого неба до 2027 года
Аэропорт Сочи запросил у Минтранса режим открытого неба с 2024 по 2027 год и пятую свободу воздуха с ограничениями. Однако разрешения на это получено не было, так как в министерстве введение такого режима считают преждевременным. Эти режимы дают возможность развития трансферных перевозок через воздушную гавань курорта.
— Аэропорт Сочи действительно запросил для себя открытое небо и пятую свободу воздуха с ограничениями, это важный элемент для развития трансферных перевозок через аэропорт Сочи в третьи страны, а также один из инструментов для развития въездного туристического потока и привлечения иностранных граждан в курортную столицу России и на все Черноморское побережье, — рассказали нашему изданию в пресс-службе аэропорта Сочи.
Там же добавили, что для иностранных авиакомпаний это возможность выполнять перелет через аэропорт Сочи в третьи страны.
Отметим, сейчас из воздушной гавани курорта можно улететь в 14 стран по 19 направлениям: Турция (Стамбул, Анталья), Армения (Ереван), Узбекистан (Ташкент, Наманган, Самарканд, Фергана), Объединенные Арабские Эмираты (Дубай), Израиль (Тель-Авив), Египет (Шарм-Эль-Шейх, Хургада), Грузия (Тбилиси), Азербайджан (Баку), Сербия (Белград), Таджикистан (Душанбе), Беларусь (Минск), Казахстан (Алматы), Таиланд (Пхукет), Кыргызстан (Ош).
Дополним, к лету планируется запуск прямых рейсов в Бишкек и Актау.
Ранее «Кубань Информ» писал, что инвестиции в строительство аэропорта в Краснодаре по СЗПК составят 27 млрд рублей. Общая стоимость проекта новой воздушной гавани оценивается в 50 млрд рублей.
Аэропорт Сочи запросил у Минтранса режим открытого неба с 2024 по 2027 год и пятую свободу воздуха с ограничениями. Однако разрешения на это получено не было, так как в министерстве введение такого режима считают преждевременным. Эти режимы дают возможность развития трансферных перевозок через воздушную гавань курорта.
— Аэропорт Сочи действительно запросил для себя открытое небо и пятую свободу воздуха с ограничениями, это важный элемент для развития трансферных перевозок через аэропорт Сочи в третьи страны, а также один из инструментов для развития въездного туристического потока и привлечения иностранных граждан в курортную столицу России и на все Черноморское побережье, — рассказали нашему изданию в пресс-службе аэропорта Сочи.
Там же добавили, что для иностранных авиакомпаний это возможность выполнять перелет через аэропорт Сочи в третьи страны.
Отметим, сейчас из воздушной гавани курорта можно улететь в 14 стран по 19 направлениям: Турция (Стамбул, Анталья), Армения (Ереван), Узбекистан (Ташкент, Наманган, Самарканд, Фергана), Объединенные Арабские Эмираты (Дубай), Израиль (Тель-Авив), Египет (Шарм-Эль-Шейх, Хургада), Грузия (Тбилиси), Азербайджан (Баку), Сербия (Белград), Таджикистан (Душанбе), Беларусь (Минск), Казахстан (Алматы), Таиланд (Пхукет), Кыргызстан (Ош).
Дополним, к лету планируется запуск прямых рейсов в Бишкек и Актау.
Ранее «Кубань Информ» писал, что инвестиции в строительство аэропорта в Краснодаре по СЗПК составят 27 млрд рублей. Общая стоимость проекта новой воздушной гавани оценивается в 50 млрд рублей.
Аэропорт Сочи запросил у Минтранса режим открытого неба с 2024 по 2027 год и пятую свободу воздуха с ограничениями. Однако разрешения на это получено не было, так как в министерстве введение такого режима считают преждевременным. Эти режимы дают возможность развития трансферных перевозок через воздушную гавань курорта.
— Аэропорт Сочи действительно запросил для себя открытое небо и пятую свободу воздуха с ограничениями, это важный элемент для развития трансферных перевозок через аэропорт Сочи в третьи страны, а также один из инструментов для развития въездного туристического потока и привлечения иностранных граждан в курортную столицу России и на все Черноморское побережье, — рассказали нашему изданию в пресс-службе аэропорта Сочи.
Там же добавили, что для иностранных авиакомпаний это возможность выполнять перелет через аэропорт Сочи в третьи страны.
Отметим, сейчас из воздушной гавани курорта можно улететь в 14 стран по 19 направлениям: Турция (Стамбул, Анталья), Армения (Ереван), Узбекистан (Ташкент, Наманган, Самарканд, Фергана), Объединенные Арабские Эмираты (Дубай), Израиль (Тель-Авив), Египет (Шарм-Эль-Шейх, Хургада), Грузия (Тбилиси), Азербайджан (Баку), Сербия (Белград), Таджикистан (Душанбе), Беларусь (Минск), Казахстан (Алматы), Таиланд (Пхукет), Кыргызстан (Ош).
Дополним, к лету планируется запуск прямых рейсов в Бишкек и Актау.
Ранее «Кубань Информ» писал, что инвестиции в строительство аэропорта в Краснодаре по СЗПК составят 27 млрд рублей. Общая стоимость проекта новой воздушной гавани оценивается в 50 млрд рублей.
