Илья Зотов, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России, прокомментировал информацию о том, что к 1 сентября лишь 25% российских таксистов оформили обязательное страхование гражданской ответственности перед пассажирами.
По словам Зотова, говорить о том, что только четверть водителей имеют разрешение на работу в такси, было бы не совсем корректно.
— В настоящий момент говорить о том, что 25% имеют разрешение — было бы не совсем верно. До принятия закона о такси в силу, самозанятые не имели возможности работать в такси, они не имели так называемого оформленного статуса «самозанятый». Сейчас самозанятые постепенно переходят в отрасль, получают соответствующие разрешения. Да, сейчас пока не все водители получили разрешение, кто хотел, но говорить о том, что только 25% — это вырвано из контекста, — пояснил эксперт.
Зотов также подчеркнул, что новые требования не должны привести к росту стоимости такси, так как цена поездки уже выросла из-за других факторов.
По его мнению, введение обязательного страхования — это позитивный шаг, который повысит безопасность пассажиров. Ранее, когда страховка была добровольной, водители могли исчезнуть после ДТП, и пассажирам было сложно получить компенсацию, пишет «Ломовка».
Зотов уверен, что добровольные выплаты от служб заказа такси сохранятся, а введение обязательного страхования — это необходимая мера, которая не должна откладываться.
— Насколько мне известно, то все добровольные выплаты от служб заказа останутся. Страхование пассажиров необходимо внедрять, откладывать такие нормы не целесообразно, — заключил эксперт.
