Найден способ утилизации загрязненного мазутом песка, собранного после экологической катастрофы в Анапе. Специалисты компании «Бау Проект» и НИИ Прикладной и экспериментальной экологии КубГАУ, проведя совместные исследования, пришли к выводу, что этот песок можно использовать в дорожном строительстве.
Анализ образцов, взятых с пункта временного хранения в хуторе Воскресенском, показал превышение допустимого содержания бензапирена в 4,7 раза по сравнению с нормами для донных отложений. Однако, как пояснил генеральный директор «Бау Проект» Олег Шмидт, подобные превышения являются обычным явлением для нефтепродуктов и дорожных материалов.
Шмидт подчеркнул, что нормы по содержанию бензапирена не распространяются на строительные конструкции. Согласно ГОСТу, повышенное содержание органических включений в песке не является препятствием для его использования в составе бетонов и асфальтобетонов.
Наиболее эффективным способом применения замазученного песка, по мнению исследователей, является его использование в качестве подсыпки под дороги муниципального значения, расположенные за пределами населенных пунктов.
На сегодняшний день были проведены несколько встреч между министерствами в рамках реализации решений по ликвидации последствий ЧС. И уже принято решение по использованию этого песка в качестве подсыпки аэродромов и отдельных участков дорог Краснодарского края.
Ранее «Кубань Информ» писал, чем ученые из «Сколково» научились отделять товарный мазут от песка в Анапе. Новый способ состоит их трех этапов.
