В Керченском проливе начался демонтаж кормовой части затонувшего танкера «Волгонефть-212». Инженерные изыскания в районе крушения завершены. Об этом стало известно на комиссии по ликвидации последствий декабрьского кораблекрушения.
В новороссийском доке приступили к сборке металлоконструкций для трех коффердамов. Параллельно ведется установка свай вокруг обломков судов — все работы выполняются в установленные сроки. Первый купол планируется установить до 10 октября.
По информации оперштаба Кубани, в акватории Анапы и Темрюка продолжается операция по очистке побережья от мазута. В ликвидации ЧС задействованы семь судов и восемь эжекторных установок, обеспечивающих эффективный сбор нефтепродуктов.
Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 917 т замазученного грунта. Численность группировки водолазов, задействованных в работах, составляет 159 человек: 153 человека – в прибрежных работах и 6 человек – в море.
Водолазы регулярно обследуют затонувшие фрагменты танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Ранее «Кубань Информ» писал, что владельцы затонувших танкеров, не демонстрируют готовности полностью возместить ущерб, нанесенный экологии. Об этом заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова. Речь идет об иске на 85 млрд рублей.
