Транспортный аналитик Андрей Киреев провел общероссийское исследование, по результатам которого Краснодар занял первое место по обновлению подвижного состава.
Муниципалитет закупил 103 современных вагона, что больше, чем в любом другом городе страны. И это несмотря на то, что город эксплуатирует меньше трамваев, чем Санкт-Петербург, Москва, Самара и Екатеринбург.
Что касается числа вагонов, которые находятся в рабочем состоянии и готовы выйти на линию, то Краснодар по этому показателю занимает пятое место: из 324 вагонов на ходу 308. В целом по России из 7186 вагонов исправны 5935 единиц.
Средний возраст краснодарских трамваев составляет 22,3 года — это девятое место рейтинга. Самые «пожилые» вагоны возят пассажиров в Волгограде. Их возраст — более 40 лет, а самые «молодые» катаются по рельсам в Москве. Им в среднем 5,2 года.
Несмотря на то, что Краснодар является лидером по закупке новых вагонов, замена необходима еще 184 трамваям. В 2023 году планируют приобрести 40 единиц электротранспорта. Всего же в рамках Западной концессии планируется обновить сто вагонов.
– В результате трамвайный парк Краснодара существенно омолодится, – сообщает Telegram-канал Новый трамвай Краснодара.
Как ранее писал «Кубань Информ», компания «Синара» приступила к первому этапу модернизации трамвайной сети.
Добавим, строительство новых трамвайных линий в восточной части Краснодара обойдется в 26 млрд рублей.
