Житель Сочи Юрий Беляев смастерил своими руками автомобиль, которому не нужен бензин. Машина ездит на солнечной тяге. Для того, чтобы транспорт питался от светила, на его крыше мастер установил солнечные батареи. «Кубань Информ» расскажет, как был изобретен экологический транспорт сочинским Теслой, а также и о других изобретениях конструктора.
Скоростная «Капля»
В экологически чистой машине также есть и аккумулятор, который накапливает энергию «про запас». В солнечный день самодельный электрокар дает запас хода около 120 км.
— Мотор имеет 3 кВт мощности, а аккумулятор рассчитан на 19 кВт/ч. Вес самой машины 120 кг, еще 80 кг весит аккумулятор. За счет того, что вес небольшой, достигается большой запас хода — более 700 км. Максимальная скорость — 90 км/ч, но она ограничена 50 км/ч, чтобы можно было ездить по дорогам общего пользования, — поделился техническими характеристиками мастер.
Название машины, несмотря на сложное устройство, достаточно незамысловатое: «Капля». Юрий рассказал, что его придумали подписчики. Они же и нанесли надпись на кузов транспортного средства.
Основой солнцемобиля является металлический каркас, а основными его комплектующими — детали мопеда. Помимо того, что это транспортное средство, машина может служить домом на колесах, считает Юрий, поскольку он оборудовал «Каплю» спальным местом. Для отдыха в долгом пути предусмотрена полка, на которой можно лежать, вытянувшись в полный рост.
— Руль от мопеда, управление тоже как на мопеде. Ручка газа имеется как на руле, так и под ногой — она дублируется. Тормоз также. Здесь есть спальное место, а также вытяжка, которая работает по ночам, поскольку спать в машине жарко, — дополнил Юрий.
Изобретения сочинского Теслы
Теперь жителя Лазаревского района называют сочинским Теслой. Беляев с детства любил конструировать. Вдохновили его на создание электромобиля соревнования на самодельных машинах, которые состоялись прошлым летом в Казахстане. Необычные гонки подразумевали под собой путь длиной почти 3 тыс. км по стране. Мотивация и любовь к «Капле» помогли Юрию прийти к финишу первым.
Сейчас солнцемобиль стоит в гараже и Юрий не выезжает на нем на дорогу, но, несмотря на это, машина все же пригодна для движения.
Кроме этого, в мобильной мастерской Юрия имеется катамаран. Водный транспорт также ходит за счет солнечных батарей.
В этом году кубанский Кулибин начал собирать мини-гидроэлектростанции на 48 вольт. Для их работы нужен ручей и небольшой перепад воды — хотя бы метров пять. Ток вырабатывается благодаря тому, что поток воды приводит в движение турбину с электрогенератором. Юрий подчеркнул, что для полноценной работы также понадобится небольшой аккумулятор и инвертор, чтобы получить привычное напряжение в 220 вольт.
Такая «ручная» гидроэлектростанция может запитать целый дом. Сейчас в наличии у Юрия их уже две — вторая помощнее, хоть и не особо большая — помещается на столе. От нее могут пользоваться энергией уже несколько домов.
