Реализация проекта по комплексному развитию транспортного узла разгрузит дороги Новороссийска
Строители возведут 20 сооружений и переустроят русло реки Цемес.
22.12.2023 - 09:56
49 секунд
Строительство второго главного ж/д пути от станции Гайдук до железнодорожного вокзала Новороссийска идет полным ходом. Его открытие увеличит пропускную способность транспортного узла с 25,7 млн. тонн до 43 млн. тонн в год.
По проекту это должно значительно разгрузить дороги в городе-герое.
— Приемоотправочный железнодорожный парк на 25 путей строится между парком А и Цемесской рощей. Вторые главные пути соединят блокпост Кирилловский — парк Нижний и блокпост Кирилловский — парк Б станции Новороссийск, — сообщает Минтранс РФ.
В рамках федерального проекта по развитию ж/д подходов к морскому порту, в Новороссийске возведут 20 искусственных сооружений. Кроме того, строители переустроят русло реки Цемес на участке в 2,4 километра.
На сегодняшний день на стройплощадке трудится более 400 человек и 112 единиц техники. По информации Минтранса РФ с марта 2024 года их число планируется увеличить вдвое.
Ранее «Кубань-Информ» писал о появлении новых купейных вагонов в поездах, следующих в Адлер и Анапу из Красноярска.
По проекту это должно значительно разгрузить дороги в городе-герое.
— Приемоотправочный железнодорожный парк на 25 путей строится между парком А и Цемесской рощей. Вторые главные пути соединят блокпост Кирилловский — парк Нижний и блокпост Кирилловский — парк Б станции Новороссийск, — сообщает Минтранс РФ.
В рамках федерального проекта по развитию ж/д подходов к морскому порту, в Новороссийске возведут 20 искусственных сооружений. Кроме того, строители переустроят русло реки Цемес на участке в 2,4 километра.
На сегодняшний день на стройплощадке трудится более 400 человек и 112 единиц техники. По информации Минтранса РФ с марта 2024 года их число планируется увеличить вдвое.
Ранее «Кубань-Информ» писал о появлении новых купейных вагонов в поездах, следующих в Адлер и Анапу из Красноярска.
0
0
Поделиться
