По новой трассе от Екатеринбурга до Краснодара можно будет добраться на 12 часов быстрее
На строительство «Юго-Западной хорды» потребуется более полутора триллиона рублей.
10.09.2024 - 10:50
44 секунд
Разговоры о строительстве трассы от Урала до юга страны идут с 2021 года. Перспективный автодорожный проект под названием «Юго-Западная хорда» (ЮЗХ) наконец получил конкретные очертания. Он предполагает создание четырех-шестиполосного коридора, который соединит Тюмень, Екатеринбург и Казань с выходом на обход Тольятти, а затем пройдет через Саратов, Волгоград и Ростов-на-Дону с подключением новых субъектов и примыканием к дальнему обходу Краснодара.
По оценкам ГК «Автодор», будущая магистраль сократит время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов. Не менее половины будущей хорды – реконструируемые участки существующих дорог, остальная часть – строительство новых участков протяженностью 1192 км.
На реализацию проекта потребуется 1,7 трлн рублей, включая 500 млрд рублей внебюджетных инвестиций. Как сообщил журналистам «Ъ» председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, на сегодняшний день разработаны транспортная и финансовая модели будущей трассы. Однако в действующем дорожном плане правительства РФ до 2028 года средства на ее строительство не предусмотрены.
По оценкам ГК «Автодор», будущая магистраль сократит время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов. Не менее половины будущей хорды – реконструируемые участки существующих дорог, остальная часть – строительство новых участков протяженностью 1192 км.
На реализацию проекта потребуется 1,7 трлн рублей, включая 500 млрд рублей внебюджетных инвестиций. Как сообщил журналистам «Ъ» председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, на сегодняшний день разработаны транспортная и финансовая модели будущей трассы. Однако в действующем дорожном плане правительства РФ до 2028 года средства на ее строительство не предусмотрены.
0
0
Поделиться
