НАО «Анапское пассажирское автотранспортное предприятие» объявило закупку 41 нового автобуса среднего класса. В общем на машины планируют потратить 660,1 млн рублей – около 16 млн рублей за один.
Автобусы должны работать на метане и быть выпущены не ранее 2026 года. Согласно техническому заданию, длина кузова каждой машины должна составлять от 9,4 до 9,8 метра. Такое требование связано с особенностями городской инфраструктуры и узкими улицами Анапы.
С учетом высокой влажности на курорте автобусы должны иметь композитный кузов и гарантию от сквозной коррозии не менее 10 лет. Еще одно требование касается автономности: из-за недостатка газовых заправок запас хода должен составлять минимум 250 км, а общий объем газовых баллонов — не менее 700 литров.
Помимо самих автобусов, в стоимость закупки входит дополнительное оборудование. Машины оснастят восемью камерами видеонаблюдения, двумя валидаторами, LTE/Wi-Fi-роутером, POS-терминалом водителя, ручным валидатором и системой автоматического подсчета пассажиров.
Заявки на участие в закупке принимали до 31 августа. Сейчас комиссия рассматривает предложения участников. Деньги на покупку выделяют в рамках целевой субсидии краевого Минтранса. Закупка предусмотрена программой приобретения газомоторного пассажирского транспорта в рамках реформы общественного транспорта Анапы.
Закупка проходит на фоне жалоб жителей города на работу общественного транспорта. С 10 июня стоимость проезда на городских маршрутах выросла с 40 до 50 рублей. В том же месяца мэр Анапы Светлана Маслова также сообщала, что в городском бюджете на 2026 год не предусмотрели средства на создание собственного муниципального автобусного парка. Вместо этого власти рассматривали интеграцию города в краевую транспортную систему.
Ране краснодарцы пожаловались на переполненные автобусы у школы №66.
