На дне Керченского пролива лежат части двух танкеров — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В них до сих пор находится свыше 3,9 тыс. тонн мазута марки М-100. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт на Петербургском международном экономическом форуме.
По словам главы ведомства, в настоящее время не существует отработанной технологии для подъема вязкого нефтепродукта данной марки с морского дна. Специалистам предстоит локализовать обломки судов и разработать методику безопасной откачки топлива без риска для экологии региона, пишет ТАСС.
На данный момент ведутся работы по оценке состояния танкеров и разработке плана по ликвидации потенциальной угрозы загрязнения акватории.
Напомним, правительство страны выделило дополнительные средства на минимизацию последствий экологической аварии в Керченском проливе. Более 7,5 млрд рублей поступят в распоряжение Росморречфлота для создания трех коффердамов – специальных барьеров, которые перекроют затонувшие фрагменты танкеров. «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Судна перевозили около 9,2 тыс. т мазута.
На сегодняшний день в Арбитражном суде Краснодарского края рассматривается иск администрации Анапы и Темрюкского района о взыскании с владельцев танкеров около 580 млн рублей, потраченных на ликвидацию разлива нефтепродуктов. ФГБУ «Морспасслужба» также требует через суд возмещения расходов на ликвидацию последствий аварии в размере 314,5 млн рублей.
