Продолжающийся простой судоходства в Азовском море рискует обернуться для страны ежемесячными потерями экспортных поставок зерновых культур на уровне от 500 тысяч до 1,5 млн тонн. В эфире «РБК ТВ Юг» директор аналитической компании «СовЭкон» Андрей Сизов подчеркнул, что полная остановка движения судов в Азовском море, на реке Дон и в Керченском проливе уже начала оказывать негативное влияние на общие темпы отгрузок.
Ежемесячно через порты Азовско-Черноморского бассейна в пиковый период с августа по декабрь традиционно отгружается порядка 6–6,5 млн тонн продукции, отправляемой в том числе небольшими судами в Турцию, Бангладеш и страны Юго-Восточной Азии.Эксперты предупреждают: затягивание ограничений на несколько месяцев станет критическим фактором для аграриев, особенно ввиду приближения нового урожая, требующего незамедлительного вывода на международные рынки.
Впрочем, аналитики оптимистично полагают, что сразу после возобновления навигации отечественные экспортеры сумеют в кратчайшие сроки восстановить утраченные торговые позиции.
Напомним, что экспорт зерна через порты Кубани превысил 2,6 млн тонн в январе 2026 года.
