Откачка мазута из танкера «Волгонефть-239» полностью завершена. У мыса Панагия начинается работа по зачистке танков для дальнейшей утилизации судна.
Специалисты Морспасслужбы Минтранса раньше запланированного срока завершили откачку мазута из основных и балластных танков кормовой части «Волгонефть-239», севшего на мель после кораблекрушения у мыса Панагия 15 декабря 2024 года. Об этом сообщил председатель правительственной комиссии по ликвидации ЧС танкеров, вице-премьер Виталий Савельев.
С 19 по 25 января из танкера в битумовозы было откачано 1488 тонн мазута, после чего его перегрузили в 20 железнодорожных цистерн. Для проезда спецтехники построили временную дорогу, а вокруг корпуса создали защитную насыпь. Она выполнила роль искусственного гидротехнического сооружения и защитила танкер от шторма, предотвратив возможность дальнейшего попадания мазута в море.
В круглосуточных работах по откачке было задействовано 8 машин. За весь период работ от танкера вывезено 87 битумовозов. Остатки мазута, которые не могли быть выгружены судовым оборудованием, откачали с помощью ручных насосов.
Сейчас идет разработка проекта по утилизации кормовой части судна. Его представят до 30 января. До начала работ по разделке «Волгонефть-239» будет выполнен ряд специальных мероприятий. Согласно распоряжению капитана морского порта Тамань все работы должны быть полностью закончены до 31 марта.
Напомним, в течение трех месяцев Росприроднадзор намерен подать иск в суд против виновников кораблекрушения танкеров в Черном море. Им будет предъявлено требование о компенсации за ущерб, нанесенный экосистемам Краснодарского края и Крыма.
Ранее «Кубань Информ» писал, что водолазы вручную собрали более тонны мазута у причала в Анапе. За сутки они 12 раз спускались под воду.
