Подъем затонувших после крушения танкеров в Краснодарском крае может занять от трех месяцев до года. По оценкам экспертов екатеринбургской компании Hydro, стоимость подъема фрагментов одного и второго, не полностью разрушенного танкера, может составить от 200 млн до 1 млрд рублей. Кроме этого, потребуются силы сотен специалистов и техники.
Руководитель компании Hydro Денис Целищев, предлагает поднимать фрагменты разломившегося танкера с помощью жестких понтонов, которые помогут вытолкнуть их на поверхность воды, а затем перегрузить на баржи плавучим краном. Второй танкер, по его мнению, можно разделить на части и вывезти на берег, предварительно создав дамбу.
Подъем таких судов, тем более срочный — крайне дорогостоящая операция. Стоимость может составить в среднем от 500 млн руб. до 1 млрд руб., если государство переложит задачу на компанию, которая владела танкерами, или на частных подрядчиков.
Сроки подъема зависят от финансирования. При перекладывании ответственности на владельцев танкеров, процесс может затянуться из-за ожидания страховых выплат и судебных разбирательств. При прямом государственном финансировании работы можно выполнить примерно за три месяца и уложиться в сумму до 100 млн за каждый танкер, сообщает РБК Краснодар.
Напомним, гидрографы создадут подводную карту для подъема затонувших в Керченском проливе танкеров. Работы осложняет погода.
Ранее «Кубань Информ» писал, что крупный выброс мазута из севшего на мель танкера зафиксировали на Кубани 10 января. В море вылилось почти 3 тыс. кв. м нефтепродуктов.
