Проблемный участок, превращающийся в непролазное болото после любых осадков, вынуждает спасателей Майкопа тратить на выезд до места происшествия в три раза больше времени, чем положено по нормативам. Вместо 5 минут на преодоление критического отрезка у экипажей уходит около 15, что фатально сокращает шансы на спасение жизней пострадавших.
Глубокие ямы и колеи регулярно блокируют даже специализированные внедорожники, вынуждая сотрудников отряда самостоятельно заниматься латанием дороги, что дает лишь временный эффект. Руководитель подразделения на протяжении 9 лет пытается добиться капитального ремонта, однако сталкивается лишь с формальными отписками. Несмотря на обещания, данные еще в 2018 году, ситуация остается неизменной. В городской администрации ссылаются на дефицит бюджета, отодвигая решение вопроса на 2027 год, в то время как каждый потерянный момент на этом участке может стоить кому-то жизни.
Напомним, что мост между Лабинском и Адыгеей открыли после капремонта за 400 миллионов рублей.
